很多车主都认为,加油时标号越高越好,润滑油则是进口的好,而延长保养期没什么大不了等等,诸如此类的问题,很多车主都不以为然,然而事实是不是真的这样呢,金沙以诚为本赢在信誉保时捷维修顾问就这此问题收集了一些资料供车主参考:
加油:并非标号越高越好
一般人认为 ,加油标号越高 ,油越好 ,那么开车也就动力越强劲 。但实际上 ,加油对车而言就像人要吃饭一样简单 。营养均衡比天天大鱼大肉好得多 。因此专家建议车主:不必过于追求高标号汽油 。汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系 。高档轿车长期使用低标号汽油 ,除了会产生爆震(俗称敲缸)外 ,还会造成发动机内部零件损坏等问题 ,严重缩短发动机的正常寿命 。但许多车主并不清楚 ,并不是汽油标号越高越好 ,即使是高档车也不等于该加高标号汽油 。一般而言 ,15万元以下的轿车 ,加90号油就可以了 ,因为它可以充分燃烧 ,在动力上并不存在问题 。
润滑油:4S店专用机油即可
润滑油就如菜中的油 ,没油不香 ,也如人体的血液 ,无油不流畅 。人体一刻也离不开血液 ,同样 ,发动机一刻也离不开润滑油 。对汽车使用的润滑油 ,专家建议:只买对的不买贵的 。因为除了汽油外 ,润滑油是有车一族的另一大开销 。
汽车基本上是每行驶5000~7500公里就需要更换机油了 。作为汽车最重要的保护品之一 ,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机 ,减少磨损 ,使车辆具有更好的使用经济性 。有些车主一味选择进口油 ,其实进口油的价格比国产名牌油要贵50%~100% ,一味花高价追求名牌没有必要 。专家建议其实使用4S店的专用机油就可以了 。
保养:延长保养期对车有害
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间 。保养频率高不是什么坏事 ,能更有效地保障车辆的各项性能 。用车初期主要是正常保养 ,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期 ,费用就相对高一些 。
按期保养 ,不要让自己的爱车带病工作 ,既能保证爱车的工作性能 ,又能省下一些“银子” 。
加满油:加油太少损害油泵
油箱不加满并不少见 ,一些车主常常只加小半箱油 ,临近耗尽时再加油 。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却 ,容易发热烧损 。更换一只燃油泵就需好几百元 。
原地热车:冬天热车1分钟
有人认为“冬季热车的时间越长 ,对发动机越好 !”殊不知这样热车不但费油还毁发动机 。专家告诫:冬天汽车启动后不能马上行驶 ,因为刚启动的汽车怠速相当高 ,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升到40~60℃ ,怠速恢复到1200转/分钟后再出发 。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短 ,相反 ,这样做不仅费油 ,对发动机的损害也是极大的
延长保养期对车辆危害挺大的哦,各车主不要以身范险。金沙以诚为本赢在信誉保时捷维修顾问提示:爱车保养需恰当,平常多留意汽车的每个细节,就可以达到保养汽车的目的。